Erste Mautstationen fallen
Ein erklärtes Ziel der neuen norwegischen Regierung war es ja, die Mautstationen zu schließen und den Straßenbau anderweilig zu finanzieren. Verkehrsminister Ketil Solvik-Olsen von der Fortschrittspartei (Frp) scheint nun ernst zu machen. Die erste Maustation wurde nun abgebaut. Es handelt sich um jene in Astad in der Gemeinde Gjemnes in Møre og Romsdal. Diese wurde erst vor 7-8 Monaten eröffnet und sollte 10 Jahre lang bestand haben.
Ob nun alle Mautstationen fallen werden ist jedoch mehr als unklar, unterstützt die mitregierende FrP z.B. in Oslo doch die Mautabgabe. Es könnte sich also um einen symbolischen Akt gehandelt haben.
Gesichert scheint hingegen, dass die Regierung zukünftige Projekte durch einen staatlichen Fonds nach österreichischem Vorbild finanzieren will. Es soll eine eigene Aktiengesellschaft gegründet werden.
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Kleine Länderkunde
– 323.802 km² ist Norwegen groß, und damit etwas kleiner als Deutschland. Rechnet man jedoch den von Norwegen verwalteten arktischen Archipel Spitzbergen mit hinzu, sind es 384.824 km².
– Im Gegensatz zu Mitteleuropa ist Norwegen äußerst dünn besiedelt. Gerade einmal 5,2 Millionen Menschen sind im Lande der Wikinger und Elche zu Hause, 660.000 von ihnen wohnen in Oslo, 279.000 in der zweitgrößten Stadt Bergen.
– Norwegen streckt sich reichlich in die Länge. Ganze 1.572 km sind es vom Südzipfel, dem Kap Lindesnes, bis zum Nordkap. An seiner schmalsten Stelle misst das Land gerade einmal 6330 Meter.
– Die Landessprache ist Norwegisch, allerdings in zwei schriftlichen Varianten: bokmål und nynorsk. Dies macht sich auch beim Ländernamen bemerkbar. Heißt Norwegen auf bokmål „Norge“, so trägt das Königreich auf nynorsk die Bezeichnung „Noreg“.
Zweite Landessprache ist Samisch, wenngleich diese nicht alle erlernen müssen.
Bezahlt wird mit der norwegischen Krone.
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Fun Facts
-> Der Lærdalstunnel ist mit 24,5 km der längste Straßentunnel der Welt. Er führt von Lærdal nach Aurland in Westnorwegen und besitzt drei große, beleuchtete Felshöhlen, in denen man auch anhalten kann.
-> Der Fjærlandstunnel ist der einzige Tunnel der Welt, der unter einem Gletscher entlang führt.
-> Der Eiksundtunnel führt 287 m unter dem Meer entlang und ist somit der tiefste Untersee-Straßentunnel der Welt. Zumindest noch. Tiefere Unterseetunnel sind in Norwegen bereits im Bau.
Vermischtes
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