Kanal vom Hardanger- zum Sognefjord geplant

Verfasst am 01.04.2015 | Abgelegt unter Humor / Quiz / Umfragen

APRIL APRIL :)

Seit heute ist es amtlich: Nach dem Schiffstunnel durch die Halbinsel Stad in Westnorwegen wird nun ein weiteres Großprojekt in Angriff genommen. Wie das norwegische Parlament mehrheitlich entschied, soll ab 2035 ein Kanal den Hardangerfjord mit dem Sognefjord verbinden.

Bob Jo Kyrre Petersen-Spøk vom Interessenverband der Kanalbauer:
-Nun wird ein seit der Wikingerzeit gehegter Traum endlich wahr. Nachdem in den letzten Jahrzehnten der bauliche Schwerpunkt auf Stromleitungen, Staudämmen und Holzhäusern lag, hat die Politik nun eingesehen, dass es ohne Kanäle in diesem Land nicht geht.

Buge Volland-Moro von der Bau-Partei (Bygg):
-Es ist in der Tat wahr, dass in den letzten Jahren die verkehrstechnische, wirtschaftliche und touristische Bedeutung von Kanälen völlig unterschätzt wurde. Vor allem der Vorgängerregierung sind da schwere Versäumnisse anzulasten. Dies möchten wir mit der heutigen Entscheidung korrigieren.

Optimistisch ist auch Magne L. Skip vom Hurtigruten-Verband. Er kritisiert jedoch, dass das Projekt nicht weit genug geht:
-In der Tat, der Kanalbau wird dem Tourismus in der Region nur dienlich sein. Doch warum geht man nicht noch einen Schritt weiter und baut noch einen Seitenarm von Voss in Richtung Westen? Dann könnte die Hurtigrute von Bergen aus über den Sognefjord fahren. Das heute beschlossene Projekt ist gut, aber eben nicht radikal genug!

Der neue Kanal wird in Granvin am Hardangerfjord starten und in Richtung Voss verlaufen. Ab hier folgt der Wasserarm einer Seenkette hinab zum Fjord. Die Länge des Kanals wird 70 Kilometer betragen. Geplant sind 27 Hebewerke und Schleusen. Die Kosten werden bei umgerechnet rund 1,9 Milliarden Euro liegen.

Weitere umfassende, interessante und absolut lesenswerte Hintergrundinformationen zu diesem Projekt finden sich HIER.

Norwegeninfos:

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Aktuelle Norwegen-Impressionen

Bilder meiner Reise nach Oslo im Mai 2018, anlässlich des norwegischen Nationalfeiertags. Die Reise fand in Zusammenarbeit mit dem Nordis-Magazin statt.

Buchtipps – Veröffentlichungen des Norwegen-Service

Martin Schmidt

Individualreiseführer:
Reisehandbuch NorwegenReisehandbuch Südnorwegen
City Trip Oslo, Bergen, Erfurt / Weimar

Bildband:
Thomas Härtrich & Martin Schmidt: Sehnsucht Norwegen

Sprachbücher:
Einstieg Norwegisch (Hueber Verlag)
Power Sprachtraining (Pons)
Oh, dieses Norwegisch (Conrad Stein Verlag)

Kleine Länderkunde

– 323.802 km² ist Norwegen groß, und damit etwas kleiner als Deutschland. Rechnet man jedoch den von Norwegen verwalteten arktischen Archipel Spitzbergen mit hinzu, sind es 384.824 km².

– Im Gegensatz zu Mitteleuropa ist Norwegen äußerst dünn besiedelt. Gerade einmal 5,2 Millionen Menschen sind im Lande der Wikinger und Elche zu Hause, 660.000 von ihnen wohnen in Oslo, 279.000 in der zweitgrößten Stadt Bergen.

– Norwegen streckt sich reichlich in die Länge. Ganze 1.572 km sind es vom Südzipfel, dem Kap Lindesnes, bis zum Nordkap. An seiner schmalsten Stelle misst das Land gerade einmal 6330 Meter.

– Die Landessprache ist Norwegisch, allerdings in zwei schriftlichen Varianten: bokmål und nynorsk. Dies macht sich auch beim Ländernamen bemerkbar. Heißt Norwegen auf bokmål „Norge“, so trägt das Königreich auf nynorsk die Bezeichnung „Noreg“.
Zweite Landessprache ist Samisch, wenngleich diese nicht alle erlernen müssen.

Bezahlt wird mit der norwegischen Krone.

Homepage-Tipps

– Auf dieser Seite kannst du im Norwegen-Shop Produkte aus und zum Thema Norwegen erwerben.

Norsk ! – So heißt meine Zeitschrift für alle, die Norwegisch lernen.

Fun Facts

-> Der Lærdalstunnel ist mit 24,5 km der längste Straßentunnel der Welt. Er führt von Lærdal nach Aurland in Westnorwegen und besitzt drei große, beleuchtete Felshöhlen, in denen man auch anhalten kann.

-> Der Fjærlandstunnel ist der einzige Tunnel der Welt, der unter einem Gletscher entlang führt.

-> Der Eiksundtunnel führt 287 m unter dem Meer entlang und ist somit der tiefste Untersee-Straßentunnel der Welt. Zumindest noch. Tiefere Unterseetunnel sind in Norwegen bereits im Bau.

Vermischtes

Web-Cams aus Norwegen:

Kleine Web-Cam-Sammlung Norwegen

Große Web-Cam-Sammlung Norwegen.

An- und Weiterreise Norwegen

– Ausweis reicht
– Kinder: eigener Kinderreisepass
– Zollvorschriften beachten (speziell für Alkohol und Tabak)
– Einreise mit Tieren -> Link
– Währung: Norwegische Krone (Kurs ca. 1:9,5)
– Geld: Abheben an Geldautomaten vor Ort möglich
– Ca. 50 Euro schon vorab auf der Bank tauschen
– Tipp: Infoseite der Kgl. Norwegischen Botschaft

Anreise
-> Auto:
Über Dänemark (Fähren ab Hirtshals)
Über Schweden (Fähren ab Kiel, Puttgarten, Travemünde, Rostock)
Ab Deutschland (Fähre Kiel-Oslo)

-> Billigflieger:
Norwegian: ab Berlin, Hamburg, Köln, München, Wien nach Oslo. Ab Berlin auch nach Stavanger, Bergen und Trondheim.

Reisen in Norwegen

-> Geschwindigkeitsbegrenzung:
Innerorts: 50 km/h, Landstr.: 80 km/h, Autobahn: 100 km/h

-> Reisegeschwindigkeit:
Durchschnittl. 60-70 km/h, Tagespensum: max. 200 – 300 km

-> Maut:
Kosten pro Urlaub ca. 30-60 Euro/Auto. An den Mautstationen einfach durchfahren.
Zahlung: Rechnung wird zugesandt. (Außer Atlantiktunnel)

-> Fähren:
An Hauptstr.: mehrmals pro Stunde. An kleinen Nebenstr.: 1-5 x / Tag.
Kosten pro Urlaub: 20-120 Euro (je nach Region)

-> Typisch Norwegen:
22.700 Brücken, 952 Straßentunnel, 32 Unterseetunnel und tausende Kreisverkehre…