Aus 19 mach 11 – Die neuen Fylke Norwegens

Verfasst am 20.06.2018 | Abgelegt unter Gesellschaft / Leben in Norwegen, Politik / Wirtschaft / Wissenschaft

Norwegens Verwaltung soll gestrafft werden. Im Zuge dessen greift man zu einem probaten Mittel und vergrößert die Strukturen. Kommunen werden zusammengelegt, ebenso verschiedene Provinzen des Landes, also die Fylke. Aus 19 Stück sollen bis 2020 elf werden. Ob es am Ende hilft Geld zu sparen, wird man sehen. Für den Touristen jedenfalls heißt es nun erst einmal, sich die neuen Regionen einzuprägen.

Grundsätzlich kam man in vielen Gegenden dem Wunsch der Menschen insofern entgegen, als dass man griffige Namen fand, mit denen sich die Lokalbevölkerung identifizieren kann. So wurde im Norden, wo es die meisten Diskussionen gab, aus Troms und Finnmark das Doppelfylke Troms og Finnmark. Damit bleiben zwei historisch wichtige Namen erhalten.
Weiter südlich gibt es weiterhin das Fylke Nordland und aus Nord- und Sør-Trøndelag wurde schlicht Trøndelag, mit dem Verwaltungssitz in Trondheim. Auch Aust- und Vest-Agder wurden zu Agder zusammengeschlagen, Møre og Romsdal, Rogaland und Oslo bleiben als Fylke bestehen. Aus Vestfold und Telemark wurde wiederum ein Doppelname, nämlich Vestfold og Telemark. Auch dies ein Zugeständnis an historische Gegebenheiten und die Wünsche der Bevölkerung.
Bleiben zwei logische Einheiten und ein Problemfall. Dass aus Hordaland und Sogn og Fjordane das Vestland wurde ist verständlich, wenngleich es schade ist um die historischen Namen. Auch im Osten hätte man es lieber gesehen, wenn Hedmark und Oppland weiter bestanden hätten. Sie verschmolzen zu Innlandet, also dem Binnenland, was aber immerhin auch ein nachvollziehbarer Begriff ist. Warum hingegen Østfold, Akershus und Buskerud nun Viken (Die Bucht) heißen, dürfte nur wenigen logisch erscheinen. Der Name ist zwar historisch gewachsen, stand jedoch lediglich für den Oslofjord und nicht für die weitläufigen Binnentäler Buskeruds.

Bilder: Screenshot NRK

Norwegeninfos:

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Aktuelle Norwegen-Impressionen

Bilder meiner Reise nach Oslo im Mai 2018, anlässlich des norwegischen Nationalfeiertags. Die Reise fand in Zusammenarbeit mit dem Nordis-Magazin statt.

Buchtipps – Veröffentlichungen des Norwegen-Service

Martin Schmidt

Individualreiseführer:
Reisehandbuch NorwegenReisehandbuch Südnorwegen
City Trip Oslo, Bergen, Erfurt / Weimar

Bildband:
Thomas Härtrich & Martin Schmidt: Sehnsucht Norwegen

Sprachbücher:
Einstieg Norwegisch (Hueber Verlag)
Power Sprachtraining (Pons)
Oh, dieses Norwegisch (Conrad Stein Verlag)

Kleine Länderkunde

– 323.802 km² ist Norwegen groß, und damit etwas kleiner als Deutschland. Rechnet man jedoch den von Norwegen verwalteten arktischen Archipel Spitzbergen mit hinzu, sind es 384.824 km².

– Im Gegensatz zu Mitteleuropa ist Norwegen äußerst dünn besiedelt. Gerade einmal 5,2 Millionen Menschen sind im Lande der Wikinger und Elche zu Hause, 660.000 von ihnen wohnen in Oslo, 279.000 in der zweitgrößten Stadt Bergen.

– Norwegen streckt sich reichlich in die Länge. Ganze 1.572 km sind es vom Südzipfel, dem Kap Lindesnes, bis zum Nordkap. An seiner schmalsten Stelle misst das Land gerade einmal 6330 Meter.

– Die Landessprache ist Norwegisch, allerdings in zwei schriftlichen Varianten: bokmål und nynorsk. Dies macht sich auch beim Ländernamen bemerkbar. Heißt Norwegen auf bokmål „Norge“, so trägt das Königreich auf nynorsk die Bezeichnung „Noreg“.
Zweite Landessprache ist Samisch, wenngleich diese nicht alle erlernen müssen.

Bezahlt wird mit der norwegischen Krone.

Homepage-Tipps

– Auf dieser Seite kannst du im Norwegen-Shop Produkte aus und zum Thema Norwegen erwerben. Viel Spaß beim Stöbern.

Norsk ! – So heißt meine Zeitschrift für alle, die Norwegisch lernen.

Fun Facts

-> Der Lærdalstunnel ist mit 24,5 km der längste Straßentunnel der Welt. Er führt von Lærdal nach Aurland in Westnorwegen und besitzt drei große, beleuchtete Felshöhlen, in denen man auch anhalten kann.

-> Der Fjærlandstunnel ist der einzige Tunnel der Welt, der unter einem Gletscher entlang führt.

-> Der Eiksundtunnel führt 287 m unter dem Meer entlang und ist somit der tiefste Untersee-Straßentunnel der Welt. Zumindest noch. Tiefere Unterseetunnel sind in Norwegen bereits im Bau.

Vermischtes

Web-Cams aus Norwegen:

Kleine Web-Cam-Sammlung Norwegen

Große Web-Cam-Sammlung Norwegen.

An- und Weiterreise Norwegen

– Ausweis reicht
– Kinder: eigener Kinderreisepass
– Zollvorschriften beachten (speziell für Alkohol und Tabak)
– Einreise mit Tieren -> Link
– Währung: Norwegische Krone (Kurs ca. 1:9,5)
– Geld: Abheben an Geldautomaten vor Ort möglich
– Ca. 50 Euro schon vorab auf der Bank tauschen
– Tipp: Infoseite der Kgl. Norwegischen Botschaft

Anreise
-> Auto:
Über Dänemark (Fähren ab Hirtshals)
Über Schweden (Fähren ab Fähren ab Kiel, Puttgarten, Travemünde, Rostock)
Ab Deutschland (Fähre Kiel-Oslo)

-> Billigflieger:
Norwegian: ab Berlin, Hamburg, Köln, München, Wien nach Oslo. Ab Berlin auch nach Stavanger, Bergen und Trondheim.

Reisen in Norwegen

-> Geschwindigkeitsbegrenzung:
Innerorts: 50 km/h, Landstr.: 80 km/h, Autobahn: 100 km/h

-> Reisegeschwindigkeit:
Durchschnittl. 60-70 km/h, Tagespensum: max. 200 – 300 km

-> Maut:
Kosten pro Urlaub ca. 30-60 Euro/Auto. An den Mautstationen einfach durchfahren.
Zahlung: Rechnung wird zugesandt. (Außer Atlantiktunnel)

-> Fähren:
An Hauptstr.: mehrmals pro Stunde. An kleinen Nebenstr.: 1-5 x / Tag.
Kosten pro Urlaub: 20-120 Euro (je nach Region)

-> Typisch Norwegen:
22.700 Brücken, 952 Straßentunnel, 32 Unterseetunnel und tausende Kreisverkehre…