Norwegische Ski-Innovationen

Verfasst am 04.03.2017 | Abgelegt unter Geschichte & Ortsgeschichten, Gesellschaft / Leben in Norwegen, Outdoor / Sport / Freizeit, Typisch Norwegisch

Ski (norweg. für Holzscheid) – ein norwegisches Wort, das die Welt eroberte!

Ski gefahren wird wohl schon seit vielen Tausenden von Jahren. Skifunde aus Russland, aber auch aus Norwegen und Schweden sind dafür ein Beweis.
Die Wiege des modernen Skilaufs zu sein, kann Norwegen hingegen ganz für sich allein beanspruchen. Namentlich ist diese in der Region Telemark, rund 200 km westlich der Hauptstadt Oslo, zu finden.

Im 19. Jahrhundert wurde hier die Telemarktechnik entwickelt, bei dieser man in den Schwüngen in die Hocke geht und die heute noch Namensgeber für die perfekte Landung beim Skisprung ist. Sondre Norheim, aus dessen Heimat auch das Wort Slalom („Schlagt Kurven“) stammt, machte sie im 19. Jahrhundert auf der Welt bekannt. Er gilt auch als Erfinder der ersten Seilzugbindung. Diese hat den Vorteil, dass man nun nicht mehr mittels Riemen die Ski fest fixieren musste. Eine revolutionäre Weiterentwicklung präsentierte Fritz Huitfeldt 1894. (Bild)

Um 1850 entwickelte man die ersten Ski mit Vorspannung, was bedeutete, dass diese nicht mehr gerade, sondern leicht gewölbt über dem Boden lagen.
Es folgten die sogenannten Kviteseid-Ski des Erfinders Knut Haugen (1879), die als Vorlage für unsere heutigen Carving-Ski gelten. Ein paar Jahre später entwickelte 1893 H. M. Christiansen die ersten Ski in Verbundbauweise, was bedeutet, dass die „Latten“ nicht mehr aus Vollholz gefertigt, sondern aus zweilagigen Holzlaminat gefertigt wurden. Drei Lagen (mit wasserfestem Leim) wurden dann das erste Mal von der Firma Splitkein (Bjørn Ullevoldsaeter) im Jahre 1932 angewendet.

Produziert wurden die Ski in zahllosen, einige Quellen sagen über 200, Skifabriken, von denen die 1880 von Simen Rustad gegründete als die älteste der Welt zählt.

Eine Innovation auf dem Gebiet des Langlaufs findet noch heute ihre Anwendung, das Bindungssystem New Nordic Norm  (NNN). 1927 entwickelt von der Firma Rottefella („Rattenfalle“).

Skiwachs wird in Norwegen schon seit dem 17. Jahrhundert verwendet (1673). Seinerzeit wurden die Ski oft mit Teer grundimprägniert und nochmals mit sonnengetrocknetem Teer gewachst. Später verwendete man u.a. Parafin, wie der Entdecker Fridtjof Nansen auf seiner legendären Tour quer durch Grönland anno 1890. Das erste Patent ließ sich der Norweger Emil Selmer 1897 ausstellen. Er verwendete eine Mischung aus pulverisiertem Metall, gemischt mit Lack.

Tag: Erfindungen

Norwegeninfos:

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Aktuelle Norwegen-Impressionen

Bilder meiner Reise nach Oslo im Mai 2018, anlässlich des norwegischen Nationalfeiertags. Die Reise fand in Zusammenarbeit mit dem Nordis-Magazin statt.

Buchtipps – Veröffentlichungen des Norwegen-Service

Martin Schmidt

Individualreiseführer:
Reisehandbuch NorwegenReisehandbuch Südnorwegen
City Trip Oslo, Bergen, Erfurt / Weimar

Bildband:
Thomas Härtrich & Martin Schmidt: Sehnsucht Norwegen

Sprachbücher:
Einstieg Norwegisch (Hueber Verlag)
Power Sprachtraining (Pons)
Oh, dieses Norwegisch (Conrad Stein Verlag)

Kleine Länderkunde

– 323.802 km² ist Norwegen groß, und damit etwas kleiner als Deutschland. Rechnet man jedoch den von Norwegen verwalteten arktischen Archipel Spitzbergen mit hinzu, sind es 384.824 km².

– Im Gegensatz zu Mitteleuropa ist Norwegen äußerst dünn besiedelt. Gerade einmal 5,2 Millionen Menschen sind im Lande der Wikinger und Elche zu Hause, 660.000 von ihnen wohnen in Oslo, 279.000 in der zweitgrößten Stadt Bergen.

– Norwegen streckt sich reichlich in die Länge. Ganze 1.572 km sind es vom Südzipfel, dem Kap Lindesnes, bis zum Nordkap. An seiner schmalsten Stelle misst das Land gerade einmal 6330 Meter.

– Die Landessprache ist Norwegisch, allerdings in zwei schriftlichen Varianten: bokmål und nynorsk. Dies macht sich auch beim Ländernamen bemerkbar. Heißt Norwegen auf bokmål „Norge“, so trägt das Königreich auf nynorsk die Bezeichnung „Noreg“.
Zweite Landessprache ist Samisch, wenngleich diese nicht alle erlernen müssen.

Bezahlt wird mit der norwegischen Krone.

Homepage-Tipps

– Auf dieser Seite kannst du im Norwegen-Shop Produkte aus und zum Thema Norwegen erwerben.

Norsk ! – So heißt meine Zeitschrift für alle, die Norwegisch lernen.

Fun Facts

-> Der Lærdalstunnel ist mit 24,5 km der längste Straßentunnel der Welt. Er führt von Lærdal nach Aurland in Westnorwegen und besitzt drei große, beleuchtete Felshöhlen, in denen man auch anhalten kann.

-> Der Fjærlandstunnel ist der einzige Tunnel der Welt, der unter einem Gletscher entlang führt.

-> Der Eiksundtunnel führt 287 m unter dem Meer entlang und ist somit der tiefste Untersee-Straßentunnel der Welt. Zumindest noch. Tiefere Unterseetunnel sind in Norwegen bereits im Bau.

Vermischtes

Web-Cams aus Norwegen:

Kleine Web-Cam-Sammlung Norwegen

Große Web-Cam-Sammlung Norwegen.

An- und Weiterreise Norwegen

– Ausweis reicht
– Kinder: eigener Kinderreisepass
– Zollvorschriften beachten (speziell für Alkohol und Tabak)
– Einreise mit Tieren -> Link
– Währung: Norwegische Krone (Kurs ca. 1:9,5)
– Geld: Abheben an Geldautomaten vor Ort möglich
– Ca. 50 Euro schon vorab auf der Bank tauschen
– Tipp: Infoseite der Kgl. Norwegischen Botschaft

Anreise
-> Auto:
Über Dänemark (Fähren ab Hirtshals)
Über Schweden (Fähren ab Kiel, Puttgarten, Travemünde, Rostock)
Ab Deutschland (Fähre Kiel-Oslo)

-> Billigflieger:
Norwegian: ab Berlin, Hamburg, Köln, München, Wien nach Oslo. Ab Berlin auch nach Stavanger, Bergen und Trondheim.

Reisen in Norwegen

-> Geschwindigkeitsbegrenzung:
Innerorts: 50 km/h, Landstr.: 80 km/h, Autobahn: 100 km/h

-> Reisegeschwindigkeit:
Durchschnittl. 60-70 km/h, Tagespensum: max. 200 – 300 km

-> Maut:
Kosten pro Urlaub ca. 30-60 Euro/Auto. An den Mautstationen einfach durchfahren.
Zahlung: Rechnung wird zugesandt. (Außer Atlantiktunnel)

-> Fähren:
An Hauptstr.: mehrmals pro Stunde. An kleinen Nebenstr.: 1-5 x / Tag.
Kosten pro Urlaub: 20-120 Euro (je nach Region)

-> Typisch Norwegen:
22.700 Brücken, 952 Straßentunnel, 32 Unterseetunnel und tausende Kreisverkehre…